Депутат Законодательного Собрания Новосибирской области Вадим Агеенко заявил, что несмотря на внушительно звучащие суммы, которые якобы тратятся в столице Сибири на содержание дорог, городу их катастрофически не хватает. Такой аргумент он привел в защиту мэрии Новосибирска, ранее раскритикованной областными депутатами, обсуждающими выделение дополнительных средств для уборки и ремонта магистралей.
В прессе часто звучат красивые цифры в 2,6-4 миллиарда рублей, которые якобы выделяются Новосибирску на дороги, - объяснил Агеенко. - Но никто не уточняет, что основная часть этих денег - это прямые субсидии (федеральные и областные) на федеральную программу «Безопасные и качественные дороги». Больше того, сами дороги действительно будут построены - и это очень хорошо. А вот тротуары вдоль этих дорог муниципалитет должен будет строить сам из своих средств.
Звучит и другая главная цифра - на содержание всех дорог Новосибирска в бюджете города предусмотрено всего 250 миллионов рублей. Вот как раз на эти 250 миллионов рублей городу придется убирать, подметать старые и новые дороги и тротуары, а ведь есть еще и газоны! Собственно, вот в чем проблема. Большая часть денег от транспортного налога уходит как раз на софинансирование этой федеральной программы БКД – получается замкнутый круг. И когда город поднимает вопрос о выделении ему дополнительных 150 миллионов рублей - это как раз на содержание дорог, включая обновление дорожной техники, которой сегодня даже по нормативу недостает 97 единиц.
Но одна техника не работает без людей. Вопрос: сколько человек ежедневно выходит на работу на содержание дорог? Ответ: 60 человек каждый день. Вот и решайте, много это или мало для города, площадь которого 502 квадратных километра. Но мы ведь с вами хорошо знаем, что чистота в наших дворах зависит не от количества уборочной техники в УК или в ТСЖ, а как раз от ежедневной работы дворников. Такая же зависимость, на мой взгляд, и для территории Новосибирска.
