Работа над созданием сети велодорожек в Академгородке, анонсированная на прошлой неделе, продолжается: сегодня в Советском районе прошло выездное совещание с участием представителей мэрии, целью которого стала оценка реальных возможностей устройства такой инфраструктуры.
Рассмотрение ситуации на месте дало не очень утешительные результаты: стало понятно, что устроить дорожки по всем правилам получится вряд ли. Однако, считают городские власти, если подойти к делу творчески, то задачу вполне можно решить.
Одним из таких творческих подходов, скорее всего, будет отступление от нормативов по ширине: согласно действующим правилам, минимальная ширина велодорожки должна составлять 1,75 метра, тротуара - 3 метра. Однако на некоторых участках, например, на Морском проспекте, велосипедные дорожки собираются выделить за счет тротуаров, примерная ширина которых и так составляет всего 2,2 метра.
В других местах планируют осовременить старые велодорожки, построенные еще в советское время. Там, где они упираются в современные парковочные карманы, путь велосипедиста будет временно выходить на тротуар для пешеходов: маршруты движения для двухколесного транспорта здесь обозначат стрелками.
В некоторых местах, например, на том же Морском проспекте, неиспользуемые трассы для велосипедистов настолько заросли деревьями и кустарниками, что по ним невозможно будет безопасно проехать даже в шлеме. Здесь буйно разросшуюся растительность придется приструнить. Нападение с садовыми ножницами на вольную академовскую зелень наверняка вызовет протесты общественности, полагают представители городских властей, но в мэрии к этому готовы.
Работы по этому импровизированному плану, впрочем, не лишенному элегантности, должны начаться уже в августе.
