На сессии Законодательного собрания Новосибирской области в первом чтении был принят важный закон, освобождающий владельцев электромобилей от уплаты налога на 5 лет.
Преимущества электрических автомобилей по сравнению с машинами, использующими двигатели внутреннего сгорания, для экологии очевидны. Однако, как показала практика, одного этого аргумента недостаточно, чтобы автолюбители стали массово пересаживаться на электрички, как их называют в народе. Пока, по информации портала drom.ru, доля владельцев электроавтомобилей в общем количестве собственников авто составляет 0,44%. При этом, кстати, за пять месяцев 2021 года она увеличилась вдвое - с 0,22% по состоянию на начало 2021 года. И материальный стимул, конечно, может еще увеличить этот показатель.
Но еще одна важная проблема, которая смущает многих, задумывающихся о переходе на электродвигатель, заключается в готовности российской инфраструктуры к обеспечению движения таких автомобилей - проще говоря, о возможности своевременно его зарядить.
По данным 2ГИС, сейчас в Новосибирске действуют порядка 20 электрозаправочных станций (ЭЗС), - и это, кстати, сопоставимо с их количеством во всех других сибирских городах, вместе взятых. Так что владельцам электромобилей приходится несладко, учитывая, что запас хода на одной зарядке батареи, например, у популярной модели Nissan Leaf составляет немногим более 100 километров.
Так что для того, чтобы стимулировать новосибирцев пересесть на электромобили, одного материального стимулирования явно будет недостаточно: потребуются и организационные меры.
