Высокий полет на низком старте

06 сентября 2021
В новосибирском аэропорту Толмачево будет базироваться новая авиакомпания, хотя пилотов для нее в Сибири пока не хватает

Новосибирск и его аэропорт Толмачево станут еще более родными для авиакомпании S7: помимо нее, здесь будет базироваться также «зеленый» лоукостер, который начнет полеты уже в 2022 году.

О создании компании-лоукостера S7 объявила несколько недель назад. Его название и фирменные детали пока неизвестны, зато начало полетов уже намечено на лето 2022 года. Выход S7 на рынок авиационных услуг в классе «эконом» закономерен: с закрытием границ в России отмечается бум внутренних перевозок, а в них пассажиры готовы экономить и на питании, и на комфорте, и на весе багажа. Уже поднялась завеса тайны и над базовыми аэропортами новой «дочки» S7.

В нашей сети это четыре точки: Новосибирск, Воронеж, Челябинск, Тюмень. Мы с ними глубоко в переговорах в отношении их планов. Считаем, это очень полезная инициатива, в России должен появиться второй, а потом и третий лоукостер, что существенно повысит мобильность населения, — рассказал в кулуарах Восточно-экономического форума бизнесмен Романа Троценко, глава корпорации AEON, в которую входит сеть воздушных гаваней «Новапорт».

Что еще известно о новой проекте группы S7? Летать лоукостер будет на новых Airbus A320 Neo без бизнес-класса на 186 кресел с расстоянием в 29 дюймов между рядами. За счет всех мер экономии себестоимость креслокилометра у него будет на 40% ниже, чем у авиакомпании S7. Однако, как сообщила председатель совета директоров S7 Татьяна Филева, «совсем лютым лоукостером» новая авиакомпания не будет. Например, на борту планируется продажа еды и запуск стриминговой системы развлечений. А вот габариты ручной клади будут меньше, чем у обычных авиакомпаний. Кроме того, она будет продавать билеты без стыковок. Продавать билеты планируется через собственный сайт и мобильное приложение – это тоже позволяет снизить их стоимость.

Кстати, пока проблема базирования в Новосибирске, как и в других городах, для S7 заключается в дефиците летчиков. Если бортпроводников за пределами Москвы найти и обучить еще можно, то пилотов Airbus здесь практически нет, и придется возить их из столицы. Возможно, для этого даже будут запущены редкие рейсы лоукостера из Москвы в Новосибирск.

Также новый лоукостер S7 избежит прямой конкуренции с авиакомпанией «Победа», работающей в том же классе. Их маршрутные сети не будут пересекаться, тем более что «Победа» завязана в основном на Москву и Санкт-Петербург: в 2019 году 89% всех ее пассажиров вылетели или прилетели в эти города.